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无人值守电力变配电所（简称“无人所”）指由“有 人值班”或“无人值班、有人值守”改为“无人值班、无人值守”运行管理模式。

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10kV配电所母联柜断路器和两个受电柜断路器应设置“三合二”电气闭锁功能，母联柜、母隔柜保持冷备状态，自投功能取消。

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对客运车站用电单位进行用电安全管理监督，重点对结合部供用电安全管理进行检查，对存在的问题监督用电单位组织整改。

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客站供用电安全监督管理必须做到常态化，通过监督检查、及时发现供用电过程中的安全隐患问题，及时组织整改或协调整改。

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各供用电单位应建立客站供用电设备各类应急预案，预案应符合现场实际，符合安全风险控制要求，并动态完善。各管理单位应每年组织一次系统

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新线建设期间，各供用电单位应按照客站供用电设备分界规定，开展前期介入工作。对于新线开通后遗留的问题，各接管单位应按设计标准要求督

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高铁客站专用高压用电设备（如离心机组）由车站负责管理，以受电专用高压柜高压电缆进线端100mm处分界，分界点（含）至电源侧由供电

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客运车站站房外10/0.4kV专用变（配）电所10kV部分（含变压器）由供电段管理，其他由用户自行管理。

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各单位应按照客站供用电管理要求建立供用电设备管理台账，明晰管理分界。

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各供用电单位应按照供用电安全管理协议所明确的职责和义务，规范各自的行为，确保供电与用电安全。

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