当前位置： 首页 > 【王晨旭】北京局集团公司2019行车准入题库

违反单一指挥属于车务系统安全红线范围。

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遇施工、非正常接发列车作业或集控站转非常站控，相关干部不需上岗盯控。

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错办进路未造成影响属于车务系统安全红线范围。

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未预告强行开车不属于车务系统安全红线范围。

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遇有紧急情况，车站值班员联系不上值班干部时，要立即报告段（站）安全监控室。

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路用列车进出封锁区间时，按规定填写《非正常行车控制卡》。

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装卸作业次数为车站在一定时期内所完成的装车、卸车作业及其他货车作业的总次数。

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列车出发、到达、通过时分的确定。列车通过：以列车机车通过车站值班员室时分为准。

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列车出发、到达、通过时分的确定。列车到达：以列车进入车站，停于指定到达线警冲标内方时分为准。列车超过实际到达线有效长度时，以第一

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列车出发、到达、通过时分的确定。列车出发：以列车机车向前进方向起动，列车在站（场）界内不再停车为准。列车发出站界后，因故退回发站

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