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( )差速器壳体修复工艺程序的第一步应该彻底清理差速器壳体内外表面。

  • 2024-01-17 22:28:29
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( )驱动桥的齿轮油可以随意加注。

  • 2024-01-17 22:28:29
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( )全面质量管理概念最早是由法国质量管理专家提出的。

  • 2024-01-17 22:28:28
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( )全面质量管理概念最早是由法国质量管理专家提出的。

  • 2024-01-17 22:28:28
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( )热车汽油机启动困难主要是混合气过浓造成的。

  • 2024-01-17 22:28:28
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( )如果冷车时尾气不合格,而热车时合格了,说明三元催化转换器没故障。

  • 2024-01-17 22:28:28
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( )}车辆突然熄火时,尝试再次启动,若不成功,检查电路系统。

  • 2024-01-17 22:28:28
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( )《合同法》规定,当事人订立合同,应当具有相应的民事权利能力和民事义务能力。

  • 2024-01-17 22:28:28
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( )按点火方式不同发动机可分为点燃式和压燃式两种。

  • 2024-01-17 22:28:28
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( )变速器壳体螺纹孔的损伤不超过2牙。

  • 2024-01-17 22:28:27
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  • 使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。()
  • 禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列
  • 列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。()P115T486
  • 列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。(
  • 凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩。()P114T484
  • 货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。()
  • 货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。(
  • 加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。()P113T480
  • 列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。()P113T478
  • 列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。()P113T478
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