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电动汽车充换电设施总额定输出功率在50—100千瓦（含50千瓦）， 采用（ ）千伏专用线路供电。

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电动汽车充换电设施总额定输出功率在10—50千瓦（含10千瓦）， 采用（ ）千伏公用线路供电。

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电动汽车充换电设施总额定输出功率在10 千瓦以下的， 采用（ ）千伏供电。

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尖峰电价在（ ）月实施。

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电费违约金收取总额按（ ）累加计收，总额不足1 元者按1元收取。

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在受电装置一次侧装有连锁装置互为备用的变压器，按（ ）的变压器容量之和的最大值计算其基本电费。

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以变压器容量计算基本电费的用户，其备用的变压器（含高压电动机），属冷备用状态并经供电企业加封的，( )。

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暂停（减容）后，容量不足315千伏安的工业用户，执行( )电价。

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《功率因数调整电费办法》可起到改善（ ）、提高供电能力、节约电能的作用。

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功率因数标准（ ），适用于100千伏安（千瓦）及以上的农业用户和趸售用户，但大工业用户未划由电业直接管理的趸售用户，功率因数标

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