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工作负责人、工作许可人、专责监护人应始终在工作现场。

  • 2024-01-17 20:15:37
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配电工作票的有效期,以批准的停电时间为限。

  • 2024-01-17 20:15:37
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动火作业超过有效期,原动火工作票由动火工作票签发人审核后可继续使用。

  • 2024-01-17 20:15:37
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采用当面许可的方法许可开始工作的命令时,工作许可人和工作负责人应分别记录许可时间和双方姓名,复诵核对无误。

  • 2024-01-17 20:15:37
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怀疑可能存在有害气体时,应立即将人员撤离现场,转移到通风良好处休息。抢救人员进入险区应戴防毒面具。

  • 2024-01-17 20:15:37
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作废的操作票应注明“作废”字样,未执行的操作票应注明“未执行”字样。

  • 2024-01-17 20:15:37
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工作期间,专责监护人若需暂时离开工作现场,应指定能胜任的人员临时代替,离开前应将工作现场交待清楚,并告知全体工作班成员。

  • 2024-01-17 20:15:36
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带电断、接架空线路与空载电缆线路的连接引线应采取消弧措施,不得直接带电断、接。

  • 2024-01-17 20:15:36
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配电工作许可人不包括用户变配电站运维人员。

  • 2024-01-17 20:15:36
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装设的接地线应接触良好、连接可靠。

  • 2024-01-17 20:15:36
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  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-1下等待时的燃油消耗量大约为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-5下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-4下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-3下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-2下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-1下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-9和附表4-10)对于运行条件L-5,飞机的复飞vREF为 。
  • (参见附表4-9和附表4-10)对于运行条件L-4,飞机的复飞vREF为 。
  • (参见附表4-9和附表4-10)对于运行条件L-3,飞机的复飞vREF为 。
  • (参见附表4-9和附表4-10)对于运行条件L-2,飞机的复飞vREF为 。
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