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36.HXD１电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开

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35.特殊常情况下，一台HXD１电力机车可以升两台受电弓。（ ）

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34.正常情况下HXD１电力机车TCU1和TCU2都为主TCU。（ ）

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33.HXD１电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动。（ ）

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32.HXD1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络，分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统。（

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31.HXD1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中，以形成冷却系统的水路循环。（ ）

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30.HXD1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源。（ ）

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29.HXD1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器。（ ）

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28.HXD1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式。（ ）

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27.HXD1电力机车使用的是气动高压隔离开关。（ ）

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