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CRH2A 型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1 台牵引变压器、2 台牵引变流器、( )三相交流异步牵引

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CRH2A 型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、( )牵引变压器。

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CRH2A 型动车组动车组以( )为一个基本动力单元。

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CRH2A 型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收 25kV、( )的单相交流电，经主断路器 VCB 至主变压器 MTr,降压后

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CRH380B 型动车组司机室故障面板位于司机室（ ）控制柜的面板。

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蓄电池电压正常状态应为（ ）V。

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全列车全部施加停放制动后，停放制动施加按钮等点亮（ ）

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380B 型动车组施加停放制动按钮作用：对（ ）施加停放制动

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380B 型动车组司机室双针压力表的作用：显示（ ）的风压

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在列车运行期间，司机必须在 30s 的时间间隔内操作 ASD 进行响应。

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