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完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度
2024-01-17 17:47:44
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列控车载设备自检后，自动处于休眠模式。
2024-01-17 17:47:44
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在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息。
2024-01-17 17:47:43
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休眠模式是列控车载设备上电后的默认模式
2024-01-17 17:47:43
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CTCS-2 级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机等模式。
2024-01-17 17:47:43
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无线通信（GSM-R）地面设备作为系统信息传输平台完成大容量的信息交换。
2024-01-17 17:47:43
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CTCS-3 级面向提速干线、高速新线或特殊线路，基于无线通信的固定闭塞或虚拟自动闭塞。
2024-01-17 17:47:43
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CTCS-3 级是基于无线通信(如 GSM-R)的列车运行控制系统，它可以叠加在既有干线信号系统上。
2024-01-17 17:47:43
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CTCS-2 级适用于各种限速区段，地面设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。
2024-01-17 17:47:43
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CTCS-3 级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。
2024-01-17 17:47:42
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