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电气化区段工务线路施工中,遇天气等特殊原因接触网临时不能配合线路施工停电时,供电配合单位必须提前与施工主体单位进行联系,在变更或

  • 2024-01-17 17:37:05
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C类邻近营业线施工对既有设备影响较小,所以施工单位不需要与铁路设备管理签订安全协议。____

  • 2024-01-17 17:37:05
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新建跨越营业线大型桥梁等对营业线安全威胁大,工序复杂的施工项目,应按不同的实施阶段分步编制专项施工方案进行审查,其中防护棚架(现

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邻近营业线施工时,使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业列为C类施工。____

  • 2024-01-17 17:37:05
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普速铁路当日同一维修作业区域内,遇施工与维修作业时间重叠时,必须坚持维修服从施工的原则,以施工作业为主,相应的维修作业应在施工天

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普速铁路天窗点外维修作业,作业人员天窗点外上线作业前,驻站联络员必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记,车站值班员签认。设备管理

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在维修天窗时间内不能实施的其他维修作业项目,应纳入施工计划实施。

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普速铁路天窗点外作业可以利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

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驻站联络员必须遵守车站行车室有关工作制度和纪律,不得妨碍车站行车工作。

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遇突发事件抢修作业时以及非设备管理单位的施工作业也必须执行“双命令”制度。

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