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车体所使用的材料为可焊接铝合金，具有良好的防腐性。

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车体是用大型中空铝合金型材组焊而成，为筒型整体承载结构。

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列车进路的控制又分为自动按图排列进路和人工排列进路。

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当分散自律调度集中系统故障或其他紧急情况时，车站值班员可以按下6502控制台上的紧急站控按钮，切断分散自律调度集中系统控制输出继

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在分散自律条件下，调度中心具备人工办理列车、调车进路，车站具备人工办理调车进路的功能。

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分散自律控制的基本模式是自律控制子系统按照列车运行调整计划和站细自动自主控制列车进路。

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为保证整个程序的实时响应时间，自律程序采用循环方式，每3-5s执行1次

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正常情况下，系统工作在车站自律状态下，只有在车站自律失效或调试时，中央自律控制才起作用。

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自律控制系统分布在控制中心、调度所和车站3个位置。

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分散自律调度集中系统大幅度地提升了我国铁路行车指挥自动化程度，是保证铁路高速度、高密度运输安全生产的重要行车设备。

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