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SS4改型电力机车通过最小曲线半径为125 m(相应速度5 km/h时)。( )

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SS4改型电力机车电制动方法为加馈电阻制动。( )

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SS4改型电力机车轮周制动功率为5300 kW。( )

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SS4改电力机车单节车全轴距11500 mm。( )

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SS4改电力机车车钩水平中心线距轨面高度(880±10 mm)。( )

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SS4改电力机车车钩水平中心线距轨面高度880 mm。( )

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SS4改电力机车车体宽度3000 mm。( )

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SS4改电力机车车体宽度3100 mm。( )

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SS4改电力机车车钩中心距16416 mm×2。( )

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SS4改电力机车车钩中心距16416 mm。( )

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  • 螺旋桨式飞机在最大升阻比飞行时的性能特征是 。
  • (参见附表4-7、4-8)对于运行条件T-5,飞机的最大连续EPR为 。
  • (参见附表4-7、4-8)对于运行条件T-4,飞机的最大爬升EPR为 。
  • (参见附表4-7、4-8)对于运行条件T-1,飞机的最大巡航EPR为 。
  • (参见附表4-7、4-8)对于运行条件T-2,飞机的最大连续EPR为 。
  • (参见附表4-7、4-8)对于运行条件T-1,飞机的最大爬升EPR为 。
  • (参见附表4-4~4-6)对于运行条件V-5,航路爬升顶点是重量为 。
  • (参见附表4-4~4-6)对于运行条件V-4,航路爬升顶点是重量为 。
  • (参见附表4-4~4-6)对于运行条件V-3,航路爬升顶点是重量为 。
  • (参见附表4-4~4-6)对于运行条件V-2,航路爬升所耗燃油为 。
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