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电抗器存在较为严重的缺陷(如局部过热等)或者绝缘有弱点时,不宜超()运行。

  • 2024-01-17 16:41:45
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电抗器应满足安装地点的最大负载及工作电压等条件的要求。正常运行时,串联电抗器的工作电流应不大于其()倍的额定电流。

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电抗器应满足安装地点的()及工作电压等条件的要求。正常运行时,串联电抗器的工作电流应不大于其1.3倍的额定电流。

  • 2024-01-17 16:41:45
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电抗器送电前必须试验合格,各项检查项目合格,各项指标满足要求,并经()合格,方可投运。

  • 2024-01-17 16:41:45
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  • 行人持有长大、飘动等物件通过电气化铁路平交道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持()以上距离。
  • 通过电气化铁路平交道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过()m通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。
  • 通过电气化道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过(),超过时,应绕行立交道口或进行货物倒装。
  • 电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分超过( )m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及
  • 电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分不足( )m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。
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  • 工务作业需断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置,安设一条截面不少于( )mm2的铜连接线,连接可靠
  • 电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固,状态良好,不得脱落。距牵引供电设备( )范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等
  • 站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面()m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。
  • 距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分()m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统;不能接入综合接地系统的金
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