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低压配电线路和设备停电后,检修或装表接电前,应在与停电检修部位或表计电气上直接相连的可验电部位验电。

  • 2024-01-17 16:05:30
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检修联络用的断路器 开关 、隔离开关 刀闸 ,应在其来电侧验电。

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高压验电时,使用伸缩式验电器,绝缘棒应拉到位,验电时手应握在绝缘棒处,不得超过护环,宜戴绝缘手套。

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低压验电前应先在有电部位上试验,以验证验电器或测电笔良好。

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架空配电线路和高压配电设备验电应有人监护。

  • 2024-01-17 16:05:30
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工作地点,应停电的线路和设备包括工作地段内有可能反送电的各分支线 包括用户 。

  • 2024-01-17 16:05:30
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工作许可人在接到所有工作签发人(包括用户)的终结报告,并确认所有工作已完毕,所有工作人员已撤离,所有接地线已拆除,与记录簿核对无

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现场办理工作许可手续前,工作许可人应与工作票签发人核对线路名称、设备双重名称,检查核对现场安全措施,指明保留带电部位。

  • 2024-01-17 16:05:30
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各工作许可人应在完成工作票所列由其负责的停电安全措施后,方可发出许可工作的命令。

  • 2024-01-17 16:05:29
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正确使用施工机具、安全工器具和劳动防护用品是工作班成员的安全责任

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  • 调动乘有人员(押运人除外)的车辆(推峰除外)、5辆及其以上空客车(简易客车除外)以及向旅客列车进行摘挂作业时,应连结全部软管。
  • 经由6‰以上的坡道时(驼峰、驼峰迂回线、禁溜线、牵出线除外),应连结车列的全部软管。
  • 经由2.5‰以上的坡道时,应连结车列的全部软管。
  • 机车距车站行车室较远时,出站调车通知书可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写,确认无误后交给司机。
  • 遇天气恶劣,在100m看不见调车手信号时,平面调车,不准溜放调车,并以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业。
  • 遇天气不良等非正常情况,应适当降低速度。
  • 当利用正线调车而区间停电时,调车计划中应注明“区间停电”字样。
  • 在接触网终点附近作业时,应与接触网终点标保持不少于30m的安全距离停车。
  • 在设有手动隔离开关的线路调车作业时,调车人员须确认手动隔离开关开闭状态后方准作业,避免将电带入无电线路。
  • 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,在较长的岔线上取送车时,须接通全部软管,并在推进车列的前端配挂简易紧急制动阀。
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