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交织覆盖单层网主要运用于承载“ ”级列控业务的高速铁路。

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交织覆盖单层网主要运用于承载CTCS-3级列控业务的“ ”。

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“ ”主要运用于承载CTCS-3业务的高速铁路。

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单覆盖单层网的缺点是一旦某BTS故障，其服务区域将“ ”。

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单覆盖单层网的缺点是一旦“ ”，其服务区域将不提供业务。

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“ ”的优点是低成本、无线参数易于设置、最有效的利用频率、需要较少的站址。

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单覆盖单层网主要用于既有非高速铁路，未承载“ ”级列控业务的铁路。

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“ ”主要运用于既有非高速铁路、未承载CTCS-3业务的铁路。

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我国GSM-R无线覆盖主要有单覆盖单层网、“ ”、同站址双网三种方式。

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“ ”为调度行车指挥提供话音、数据等业务。

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