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承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时,若系局部损伤,可以用同材质的材料进行绑扎。

  • 2024-01-17 15:03:37
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高速铁路直链形悬挂承力索位置的限界值为标准值±250mm。

  • 2024-01-17 15:03:37
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高速铁路承力索和接触线架设后,应采取超拉完毕后方可进行悬挂安装。

  • 2024-01-17 15:03:37
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接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取,且不应小于线盘绕线张力,架设张力偏差不得大于5%。

  • 2024-01-17 15:03:37
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高速铁路站线接触线不采用恒张力架设。

  • 2024-01-17 15:03:37
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《高速铁路接触网运行维修规则》中高速铁路受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量100mm(线岔始触区为200mm)。

  • 2024-01-17 15:03:36
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《高速铁路接触网运行维修规则》是基于最小长度为1950mm的受电弓弓头制定。

  • 2024-01-17 15:03:36
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供电线、加强线、正馈线、回流线等接触网附加导线的机械强度安全系数不应小于2.0。

  • 2024-01-17 15:03:36
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接触网质量鉴定中优良等级为:绝缘部件(含空气绝缘间隙)、接触线几何参数和主导电回路的设备状态未超过警示值者。

  • 2024-01-17 15:03:36
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对一个锚段的接触线、承力索、附加导线等,当接头及补强数量超过规定值后,该锚段设备即视为不合格。

  • 2024-01-17 15:03:36
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