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线岔“ ”不允许安装除吊弦线夹以外的任何线夹类金具。（ ）

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“ ”线岔的道岔两接触悬挂的线岔交点距任一线路中心线的横向距离一般不得大350mm。（ ）

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交叉线岔布置过程中，应考虑道岔两接触悬挂的线岔交点,横向距任一线路中心线的距离一般要求不得大于“ ”。（ ）

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道岔柱处接触线高度应符合设计要求，任何情况下拉出值不大于“ ”。（ ）

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高铁接触网关键设备中，线岔是保证电力机车“ ”，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。（

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高铁接触网关键设备中，“ ”是保证电力机车受电弓，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。（

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铝合金滑轮组自动补偿装置，在时速“ ”客运线上广泛采用。（ ）

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高铁采用的补偿装置中，铝合金滑轮组补偿装置传动效率“ ”，维修工作量少。（ ）

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高速铁路线索补偿装置适用特性，要适应补偿线索“ ”的需求。（ ）

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“ ”补偿在300-350kM/h的客运线上广泛采用，如京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。（ ）

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