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铁路军事运输，依据运输任务性质、装备、物资性能分为（ ）三个等级。

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非机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（ ）处。

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进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应（ ）确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行作业。

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列车在上坡道运行时会受到大于在平道上运行所受阻力，这两种阻力（ ）就是坡道附加阻力。

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调车车列一次加速减速溜出几个相连车组，对溜行中的各个车组运用人力制动机调速，使之拉开间隔，分别进入指定线路的方法称为（ ）。

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中间站牵出线的有效长度，一般情况下不小于该区段运行的货物列车长度的（ ）。

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发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路称为（ ）。

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接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为（ ）。

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集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为（ ）。

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确认下作用钩钩锁落槽，必须确认钩锁由钩头底部露出部分约在（ ）以上。

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