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客运专线调度集中从系统构成看由CTC中心系统、网络通信系统和_____三部分构成。

  • 2024-01-17 13:44:54
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客运专线调度集中从系统构成看由CTC中心系统、______和车站系统三部分构成。

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每个车站配置双套的交换机、路由器、路由模块、 ,互为冗余。

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每个车站配置双套的交换机、 、路由模块、协议转换器,互为冗余。

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每个车站配置双套的 、路由器、路由模块、协议转换器,互为冗余。

  • 2024-01-17 13:44:53
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车站自律机的功能有接收调度中心和本地值班员(信号员)的直接控制操作指令(按钮命令),经与列车计划以及 检查后,确认

  • 2024-01-17 13:44:53
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车站自律机的功能有接收调度中心和本地值班员(信号员)的直接控制操作指令(按钮命令),经与 以及联锁关系检查后,确认无冲突

  • 2024-01-17 13:44:53
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车站自律机的功能有接收存储调度中心的列车运行计划,并可以自动按计划进行进路排列,驱动 执行。

  • 2024-01-17 13:44:53
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在 状态下,信号员来辅助值班员控制车站信号设备,主要作用是办理调车作业和监督列车进路序列的正确性。

  • 2024-01-17 13:44:53
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在分散自律调度集中控制状态下,信号员来辅助值班员控制车站信号设备,主要作用是办理调车作业和

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  • 司钻法压井第一循环周在气体接近井口时,套压要急剧上升,此时应开大节流阀泄压。( )
  • 压井过程中,只要发现套压上涨,为了保证井筒安全,就应该开大节流阀泄压。( )
  • 出现浅层气溢流后,为了保证井控安全,要一直把井关死。( )
  • 加重速度要均匀,每个循环周密度增量控制在0.05g/cm3以上。 ( )
  • 若需加重,应在气侵钻井液排完气后停止钻进的情况下进行,严禁边钻进边加重。 (  )
  • 改善钻井液的脱气性能,发现气侵应及时排除,气侵钻井液未经排气不应重新注入井内。 ( )
  • 钻遇浅气层时任何钻井液密度的下降,都应该引起高度的重视。( )
  • 在开井状态下,气柱滑脱上升越接近井口,钻井液罐液面上升速度越快,溢流量才变得比较明显。( )
  • 当天然气随循环钻井液在井筒内上升时钻井液池液面将上升。( )
  • 在气层钻进中若发生气侵,可采取边钻进边加重的措施来维持井筒液柱压力不致降低。( )
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