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设备事故中一般事故为:直接经济损失在()万元。

  • 2024-01-17 12:44:47
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我国国家标准规定城市轨道交通系统牵引供电系统的制式为750V和1500V直流电压两种,()地铁等均采用的是1500V直流供电电压

  • 2024-01-17 12:44:47
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目前,我国重庆市轨道交通采用的是()制式。

  • 2024-01-17 12:44:47
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国外轨道交通应急指挥普遍采用的形式是()模式。

  • 2024-01-17 12:44:47
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列车的折返方式中,()方式被广泛采用。

  • 2024-01-17 12:44:47
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()要根据列车运行图来指挥列车运行。

  • 2024-01-17 12:44:46
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()地铁采用的是架空式接触网。

  • 2024-01-17 12:44:46
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城市轨道交通按高峰小时单向运输能力分类,低运量指轨道交通系统高峰小时单向运输能力为()人。

  • 2024-01-17 12:44:46
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城市轨道交通车站按设备容量分类二等站应为高峰小时内进出站总人数在()人次以下的车站。

  • 2024-01-17 12:44:46
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根据统一指挥、逐级负责的原则,指挥列车运行调度命令,只能由()发布。

  • 2024-01-17 12:44:46
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  • .防淹门采用三级监视三级控制方式。
  • .屏蔽门编号中“0”表示应急门;“9”表示端门。
  • .电客车运行中,转动紧急解锁手柄,列车会产生紧急制动,车未停稳时,车门不能打开。
  • .一列车执行司机室和司机室通话的同时,另一列车仅激活司机室可执行对客室进行广播。
  • .一列空载电客车能将另一列停在30‰坡道上的空载故障电客车牵引(或推送)到停车场。
  • .一列电客车在超员状态下,当丧失1/4动力时,可以在30‰坡道上启动,并能在适当降低运行速度的条件下完成一次往返运营后退出服务。
  • .供电分区中共B代表下行线。
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