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通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过( )。

  • 2024-01-17 10:42:55
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距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在(

  • 2024-01-17 10:42:54
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距牵引供电设备带电部分( )的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。

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各种受力和绝缘工具应有合格证并( )进行试验。

  • 2024-01-17 10:42:54
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牵引供电停电作业时,专业作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离:35kV不得小于( )。

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在装卸线的分段绝缘器内侧( )处设安全区域标志。

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货物装载高度须满足( )规定的电气化区段安全距离。

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接触网隔离开关操作人员须经过培训并取得由( )颁发的安全操作证后,才能担任工作。

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在一经合闸即可送电到工作地点、施工设备的断路器和隔离开关的操作把手上,均应悬挂( )的标示牌。

  • 2024-01-17 10:42:53
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高压验电必须( )。

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  • 进站信号机均以显示()信号为定位。
  • 进站预告信号机以显示()信号为定位。
  • 遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()km/h速度进站。
  • 列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由()负责
  • 列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
  • 已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车()处放置响墩防护。
  • 装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员()后,列车凭出站信号机的显示出发。
  • 引导接车时,列车以不超过()km/h速度进站,并做好随时停车的准备。
  • 在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。
  • 在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。
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