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2. 在抢修过程中无法保证人身安全的,应当从危险区域内撤出作业人员,疏散可能危及的其他人员,设置警戒标识。

  • 2024-01-17 10:40:50
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1. 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,高压设备接地故障时,室内不得接近故障点3m以内。

  • 2024-01-17 10:40:50
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28. 下列人员有权立即制止违反《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》行为的有()

  • 2024-01-17 10:40:49
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27. 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》工作许可的一般规定,工作许可可采用以下命令方式()。

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26. 登杆塔、台架作业时,应核对()及位置。

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25. 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,不应使用有()或有损于安全的机械损伤等故障手持电动工器具。

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24. 作业人员的基本条件包括()。

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23. 带电杆塔上进行测量、()等工作,工作人员活动范围及其所携带的工具、材料等,与带电导线最小距离不得小于规定的作业安全距离。

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22. 为保证防止客户侧反送电,哪些是检查双电源和有自备电源的客户必要的措施()。

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21. 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,经常有人工作的场所及施工车辆上宜配备急救箱,存放急救用品,并指定专

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  • 如附图6-21所示,在等待航线内标绘的“(1500)”指 。
  • 如附图6-21所示,在等待航线内的“①”指 。
  • 如附图6-21中标号①所示,该定位点为 。
  • 如附图6-20所示,进近中的飞机正常过中间进近定位点的高为1350m,这个高度的基准是 。
  • 如附图6-20所示,03号跑道的着陆方向为 。
  • 附图6-19中标号②处所示,RA大于DH3m,是因为 。
  • 附图6-19中标号①处所示 “GS99”表示 。
  • 参见附图6-18, B737-400型飞机采用反向程序进近时,出航转弯的时机为 。
  • 参见附图6-18中标号①所示的虚线表示 。
  • 参见附图6-17所示的基线转弯程序,B737-300型飞机进近时的平均出航下降率应为 。
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