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动车组列车在始发前需在操纵端进行“ ”制动试验。

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动车组列车通信网络体系结构分为TCN列车通信网络体系结构以及“ ”。

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动车组列车通信网络体系结构分为ARCNET通信网络体系结构以及“ ” 。

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动车组列车通信网络采用列车总线（WTB）和“ ” 两层拓扑结构。

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动车组列车通信网络采用“ ”和多功能车辆总线（MVB）两层拓扑结构。

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动车组列车通信网络采用“ ”层拓扑结构。

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动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行“ ”制动试验

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为“ ”km/h，CTCS-2级列控系统最高

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许速度为“ ”km/h

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250 km/h线路上最高允许速度为km/h，在200 km/h线路上最高允许速

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