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高速铁路接触网的标称电压为25KV，长期最高电压为27.5KV，短时（5min）最高电压为“ ”KV，设计最低电压为20KV

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高速铁路接触网的标称电压为25KV，长期最高电压为“ ”KV，短时（5min）最高电压为29KV，设计最低电压为20KV。

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高速铁路接触网的标称电压为“ ”KV。

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高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率

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高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；“ ”

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高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；“ ”；车体自振频

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高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑“ ”；车体刚度；车体自振频

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高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3.“ ”4.模块化设计

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高速动车组转向架主要任务：是承载、牵引、缓冲、导向、“ ”。

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高速动车组转向架主要任务：是承载、牵引、缓冲、“ ”、制动。

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