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登乘不符合调车机车条件的电力机车作业时，（）上下车。

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采用（）调车时，车组主要是使用人力制动机来进行调速。

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某调车作业计划：3+15、2-1、1-2、3-1（4-4）、6（7）-2、5-1、3-1、5-3（5-5）、6（7）-3、5-1

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（）是站内指定用途的其他线路。

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主要车场按（）顺序排列时，该站称为纵列式编组站。

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调车作业时，超过2.5‰的坡度是指该线有效长内的（）坡度。

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我国铁路现场对编组站图形有“几级几场”的说法，“级”是指（），“场”是指车场。

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上、下行到发场平行布置在正线一侧，调车场并列于到发场的一侧的区段站为（）区段站。

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车辆防溜坡度是指该线路的（）坡度。

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根据驼峰（）和配置的调车机车台数不同，驼峰作业组织就有不同的作业方案。

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