当前位置： 首页 > 737口试

起飞滑跑时遭遇风切变，建议当达到VR之后，用正常抬轮速率抬轮至15度。但 在严重的风切变中，可能无法达到VR，也无法安全中断起飞

阅读全文

某日，从北京36L起飞，刚离地200英尺AGL，出现了风切变警告，你该怎么做？

阅读全文

某日，你准备从浦东机场起飞返回目的地，目测起飞跑道一边3海里附近有对流 云，且出现了雨幡。你怀疑存在风切变，此时应该考虑哪些起飞

阅读全文

某日，你正准备执行北京36L盲降进近，管制员通报本场风大且有乱流，10分钟 前有航班36L跑道进近中遭遇风切变复飞了。此时，你应

阅读全文

如果机场位于海洋与陆地交界处时，会产生低高度的海陆风，导致清晨易出现 低空风切变。请简单说明产生低高度的海陆风的原因。

阅读全文

从驾驶舱目视观察到邻近的云向不同方大范围移动，或烟柱的切变并向不同方 飘散，或在飑线前的滚轴云，这些都意味可能存在什么？

阅读全文

飞行中，我们经常会遇到雷暴。做为机组，请你简单列举雷暴对飞机可能造成 的危害或现象。

阅读全文

如因为某种原因误入了雷暴，此时的对驾驶舱灯光的操作有什么建议？

阅读全文

飞行中，如果无法绕过雷暴，你作为机长应该怎么决断？

阅读全文

所有的雷暴都可能隐藏有危害性的湍流，较严重的湍流可能会对飞机造成损害 。即使没有冰击雹击电击，建议也不要在雷暴的砧状云下方飞过。

阅读全文
1...2829303132...38