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因调车作业超速连挂,造成货物装载加固状态不良而引发的事故,定调车违章作业站责任。( )

  • 2024-01-17 09:37:08
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由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故,定装车站或作业站责任。( )

  • 2024-01-17 09:37:08
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班计划是车站完成一个班运输生产任务的基础,由值班站长编制。( )

  • 2024-01-17 09:37:08
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技术站的阶段计划由车站调度员编制,站长(副站长)审批。( )

  • 2024-01-17 09:37:08
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阶段计划中的到发线运用计划,由车站调度员确定,由车站值班员亲自掌握。( )

  • 2024-01-17 09:37:08
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通过旅客列车变更到发线使用时,应取得铁路局调度的同意。

  • 2024-01-17 09:37:08
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每次列车到发后,技术站值班员应将到发时分、占用股道、机车型号通知车站调度员。( )

  • 2024-01-17 09:37:07
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到达列车从邻站报开后,技术站值班员应及时通知车号员、货物检查员、列检及有关人员o( )

  • 2024-01-17 09:37:07
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每一到达列车技术检查完了后,车站值班员根据列检值班员的通知,及时告知调车指挥人o( )

  • 2024-01-17 09:37:07
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出发列车编成后,车站值班员应及时通知列检值班员进行技术检查。( )

  • 2024-01-17 09:37:07
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  • 钻孔放水前,必须估计积水量,根据矿井排水能力和水仓容量,控制放水流量。
  • 矿井防治水最重要的一个环节,就是防治地表水或大气降水的渗透补给。
  • 采掘工作置接近相邻矿井,预测前方无水的情况下,可不进行探水。
  • 采煤工作面与顶板主要裂隙面互相平行时,工作面顶板不易垮落。
  • 在褶曲构造中,向斜轴部的残存应力要比背斜轴部的大,因此,有瓦斯突出的矿井,向斜轴部是瓦斯突出的重点防治区域。
  • 陷落柱对煤矿安全生产不会造成影响。
  • 褶曲轴部或转折端通常变形强烈,煤岩层破碎、裂隙发育、强度降低,是安全隐患的重点部位。
  • 石灰岩容易被水溶解形成溶洞。
  • 矿山岩石按其生成原因不同,可分为岩浆岩、沉积岩和变质岩,煤层的顶板和底板多是由沉积岩组成。
  • 对于防治老空老窖水而言,最好的防治水策略应该是以堵为主。
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