• 首页
当前位置: 首页 > 副司机电力交流机车共性题库

和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸。

  • 2024-01-17 08:13:04
  • 副司机电力交流机车共性题库
  • 1
阅读全文

和谐型电力机车采用微机网络控制系统,实现了逻辑控制、自诊断功能,而且实现了机车的网络重联功能。

  • 2024-01-17 08:13:04
  • 副司机电力交流机车共性题库
  • 2
阅读全文

当压缩机低温加热时,能正常进行工作。

  • 2024-01-17 08:13:04
  • 副司机电力交流机车共性题库
  • 1
阅读全文

主断路器在主电路发生过流、接地、零压等故障时,须手动断开主断路器。

  • 2024-01-17 08:13:04
  • 副司机电力交流机车共性题库
  • 1
阅读全文

若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解,制动显示屏上显示“制动机故障-014。

  • 2024-01-17 08:13:04
  • 副司机电力交流机车共性题库
  • 1
阅读全文

和谐型电力机车网压低于17.5kV时,低压保护环节动作,网压高于31.5kV时,过压保护环节动作。

  • 2024-01-17 08:13:03
  • 副司机电力交流机车共性题库
  • 1
阅读全文

和谐型电力机车压缩机加热回路是辅助电路的一部分。

  • 2024-01-17 08:13:03
  • 副司机电力交流机车共性题库
  • 1
阅读全文

和谐型电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成。

  • 2024-01-17 08:13:03
  • 副司机电力交流机车共性题库
  • 1
阅读全文

和谐型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构,一系采用高圆螺旋弹簧。

  • 2024-01-17 08:13:03
  • 副司机电力交流机车共性题库
  • 1
阅读全文

空压机扳键开关置“强泵”位,空气压缩机1、2均投入工作。

  • 2024-01-17 08:13:03
  • 副司机电力交流机车共性题库
  • 1
阅读全文
上一页1234567下一页

最新文章

  • 159.线路允许速度大于160km/h的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于( )。
  • 158.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在( )。
  • 157.无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在( )。
  • 156.固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓,扭矩应保持在( )。
  • 155.10.9级高强度螺栓抗拉强度为( )。
  • 154.可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓,扭矩应保持在( )。
  • 153.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于( )时,应及时修理或更换。
  • 152.在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨项面( )及以上时,应及时修理或
  • 151.在提速道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。当道岔何于跨区间无缝线路区段时,在锁定温度下,间
  • 150.提速道岔改道作业时,应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过( )。
友情链接