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线路工高级选择180道。
提速道岔可动心轨设置两个牵引点,采用外锁闭装置,第一牵引点动程为( )mm。
2024-01-17 07:42:51
线路工高级选择180道。
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提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为( )mm。
2024-01-17 07:42:51
线路工高级选择180道。
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60kg/m钢轨(A)T尖轨12号道岔导曲线终点横距为( )mm。
2024-01-17 07:42:51
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60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为( )mm。
2024-01-17 07:42:51
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50kg/m钢轨9号道岔导曲线终点横距为( )mm。
2024-01-17 07:42:51
线路工高级选择180道。
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段管线采用对称道岔,不得小于( )号。
2024-01-17 07:42:51
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用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于( )号。
2024-01-17 07:42:51
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用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,不得小于( )号。
2024-01-17 07:42:51
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用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔,辙叉号数不得小于( )号。
2024-01-17 07:42:50
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道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率应不大于 ( )。
2024-01-17 07:42:50
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