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《简易驼峰作业》解散车列中报告上岗:连结员确认制动员上岗后,向调车长报告准备好了。

  • 2024-01-17 07:18:15
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《半自动化驼峰作业》中挂车试拉时,连结员跟随机车至到达场解体车列前下车(设固定人员除外)确认车列。

  • 2024-01-17 07:18:15
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《半自动化驼峰作业》中下峰作业,调车长将车列送到适当地点停车,确认制动员好了信号后,向司机显示起动信号。

  • 2024-01-17 07:18:15
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《半自动化驼峰作业》中推送车列下峰时,连结员在车列前了望,正确及时显示信号。

  • 2024-01-17 07:18:14
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《准备作业》规定,使用铁鞋制动时,应准备足够且符合标准的铁鞋。

  • 2024-01-17 07:18:14
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《准备作业》规定,排风制动员于列车到达后,确认列检到达试风完毕,方可开始排风。无列检作业的列车除外。

  • 2024-01-17 07:18:14
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《行规》规定:站外有接触网电分相时,越出站界(跟踪出站)调车,严禁进入或越过接触网分相进行调车作业。

  • 2024-01-17 07:18:14
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《行规》规定:禁止向接触网停电区和无网区放行电力机车、动车组。。

  • 2024-01-17 07:18:14
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《行规》规定,电力机车不得进入无电线路调车作业。

  • 2024-01-17 07:18:14
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《行规》规定,进入区间岔线的列车或区间内装卸作业的列车,禁止跟踪出站调车。

  • 2024-01-17 07:18:14
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  • 机车、自轮运转特种设备缓解及溜放信号鸣笛方式为( )。
  • 机车、自轮运转特种设备紧急停车信号鸣笛方式为( )。
  • 机车、自轮运转特种设备退行信号鸣笛方式为( )。
  • 听觉信号重复鸣示时,须间隔( )。
  • 站界标设在对向出站道岔的警冲标外不小于( ) m处。
  • 警冲标,设在两会合线路线间距离为( ) m的中间。
  • ( )及避难线可不设置车挡表示器。
  • 车挡表示器设置在线路终端的( )上。
  • 指挥机车向显示人方向来的调车手信号昼间显示方式为( )。
  • 显示停车调车手信号夜间无红色灯光时,用白色灯光( )。
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