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两个受电弓同时向（）供电。一个受电弓不工作时，由另外一个受电弓通过辅助系统高压母线向整列车辅助系统供电。

2024-01-17 06:00:35
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列车正常电流供给由受电弓保证，受电弓平均受流电流为（）（在站与站之间最大电流1550A，持续时间5秒）。

2024-01-17 06:00:35
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每台电机的牵引力（）KN，每台电机提供（）KN的制动力。

2024-01-17 06:00:34
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受电弓正常工作高度内接触压力为（）N，升/降弓时间 ≤10s。

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牵引电机运转时三相电流范围为（）A 。

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牵引电机驱动端轴承径向间隙：0.055～0.100mm，非驱动端轴承径向间隙：（）mm 。

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定子绕组耐压试验：用工频50Hz的电压施加在定子绕组与机座之间，施加的最高电压为4000V，电压须逐步加上去，开始电压不超过最高

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牵引电机定子绕组各相之间的电阻值为：（）mΩ。

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列车受电弓驱动电机的工作电压是（）V。

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高压检测继电器HVDR安装在（）里。

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