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高架绝缘斗臂车操作人员应服从工作负责人的指挥,作业时应注意周围环境及操作速度。在工作过程中,高架绝缘斗臂车的发动机不准熄火。

  • 2024-01-17 05:49:59
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带电作业工作票签发人或工作负责人认为有必要时,应组织有经验的人员到现场勘察,根据勘察结果作出能否进行带电作业的判断,并确定作业方

  • 2024-01-17 05:49:59
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工作票一份交工作负责人,一份留存工作票签发人或工作许可人处。工作票应当日交给工作负责人。

  • 2024-01-17 05:49:59
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停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近,以致工作时人员和工器具可能和另一回导线接触或接近至《线路安规》表4“邻近或交叉其他

  • 2024-01-17 05:49:59
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个人保安线应在杆塔上接触或接近导线的作业开始前挂接,作业结束脱离导线后拆除。

  • 2024-01-17 05:49:59
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判断伤员无意识,应立即用手指甲掐压人中穴、合谷穴约5s。

  • 2024-01-17 05:49:59
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凡新加工、购置、翻新的各类绝缘工具、绳都应进行机械强度和电气性能试验。

  • 2024-01-17 05:49:59
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在起重作业时,严禁吊件从人员上空越过。

  • 2024-01-17 05:49:58
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接地线一经拆除,设备即应视为有电,严禁再去接触或进行工作。

  • 2024-01-17 05:49:58
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使用移动式电动工具时,可以提拉电源线以便于施工。

  • 2024-01-17 05:49:58
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  • .车站两端端墙内为站内,车站两端墙间内的线路为站线,相邻两车站端墙之间为区间。
  • .列车鸣笛,长声为3s,短声为1s,间隔为1s。重复鸣示时,须间隔3s以上。
  • .当没有携带信号灯或信号旗时,可两臂高举头上向两侧急剧摇动,提醒司机紧急停车。
  • .出站信号机与区间防护信号机的显示方式和灯位机构相同。
  • .出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。
  • .人工引导手信号昼间为拢起黄色信号旗高举头上左右摇动。
  • .发车手信号在进路准备妥当后向司机显示,待列车整列开出后收回。
  • .停车手信号在看见列车头部灯时开始显示,待列车停车后收回。
  • .阻挡信号机设置在线路的终端,固定显示红色灯光。禁止列车越过该信号机,对CBTC列车该信号机不会灭灯。
  • .复示信号机三显示(二灯位机构),是在正线主体信号机显示条件不良达不到规定的最小显示距离时,需设置的辅助信号机,设置在主体信号机
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