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装载加固试运方案的试运范围应严格控制和掌握，未经（ ）批准，任何单位不得扩大试运范围。

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各类装载加固方案执行时，可在托运人提出需求、经（ ）确认后，用同等强度（刚度）的其他加固材料（试运材料除外）替换使用。

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暂无装载加固方案的，由托运人向装车站申报计划装载加固方案，或由（ ）组织制定计划装载加固方案并经托运人同意，必要时还应同时提出

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装车站提出装载加固方案比照申请，发送铁路局或直属货运站段按权限确认后批准装车站执行，并纳入（ ）管理。

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托运人托运货物时，对货物的活动部位（部件）、货物的装载加固特殊要求以及涉及货物和运输安全方面的其他重要情况，托运人须提出（ ）

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装载加固暂行方案有效期（ ）。

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铁路局货物装载加固主管部门负责装载加固（ ）的审批管理工作。

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预应力梁加固时，斜支撑顶部与预应力梁体必须密贴顶牢，并用8号镀锌铁线或盘条将斜支撑与（ ）捆牢。

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货物转向架上架体与桥梁底部之间，需加（ ）。

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长度为32.6m（重量不大于115t）和24.6m的预应力梁，使用（ ）装运时，只准使用N17AK、N17AT、N17GK、N

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