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装车单位要围绕“（ ）”等方面对货物装载加固进行严格把关。

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办理（ ）货物运输、卷钢运输及三等以上的车站应配备专门或兼职人员负责货物装载加固工作。

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（ ）办理通过国家铁路运输的整车货物时，均应遵守《局〈加规〉补充规定》，承担相应的义务和责任，并在有关协议中明确相关内容。

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长钢轨普通平车运输专用装载加固装置（以下简称长钢轨座架）的使用车站也应建立相应的使用登销台帐，对座架的整体（ ）进行监督。

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散堆装货物的“货物装载质量签认卡”，应根据所装货物、检测设施及装载加固作业程序的不同选择填记，不得（ ）。

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“安全检查整改通知书”分为（ ）三等。

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货物上的（ ）及螺栓、门、窗、把手、闸制、盖板等各种容易在运输途中发生状态变化的重点安全部位，托运人应根据具体情况负责采取锁闭

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使用（ ）及敞、平车类专用货车回送货车装备物品的，应执行方案装车制度。

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棚车、保温车装运的货物，装车前，应由装载加固专管人员（四等及以下车站为货运负责人）根据货物的（ ）制定相应的装载方法，其方法的

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成件包装货物（500千克/立方米以下的轻浮货物除外）实行（ ）检查制。

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