邯郸机务段内燃机车司机多选 - 辅考 Serve 库

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16V280柴油机的喷油器属（）和低惯性型式，它主要由喷油器体、喷油嘴偶件、调压弹簧、调压螺钉、支座板和进油管接头等

喷油器不仅控制一定的喷油压力，确定喷雾质量及油束与燃烧室的配合，而且影响喷油特性，即( )。

（）共同决定了柴油机每个循环的供油量和供油规律，给喷油器提供高压燃油，保证适应的供油提前角。

燃油系统调压阀的作用压力为120kpa，其作用是使喷油泵的燃油（）保持一定压力，以保证油泵工作时有（）的燃油供

涡轮增压器由压气机涡轮以及( )等构成。

气缸盖是柴油机的一个重要部件，用4条螺柱紧固在机体上，它的底面盖住气缸，起着密封气缸的作用，并与（）形成燃烧室。

配气机构是柴油机换气过程的控制机构，它能按规定的工作次序定时地开启和关闭进、排气门，并在规定时间里，把新鲜空气( )和把燃

橡胶弹性联轴节安装在柴油机曲轴的自由端，它将动力经( ）变速箱。

日常使用中，应经常检查东风11型内燃机车液压泵、液压马达的壳体温度，若超过( )时，应( )。

当空气压缩机停止工作时，( )可以防止总风缸内的压力空气向空气压缩机气缸（），以减少压缩空气的漏泄。

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