当前位置： 首页 > 2017司机大考业务判断题试卷1

电空制动控制器共有过充、运转、中立、制动、重联、紧急六个工作位置。( )

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空气制动阀在空气位操作时，欲使列车缓解，应将空气制动阀手把置运转位。（ ）

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使用辅助压缩机打风前，应打开辅助风缸下方的排水塞门169，以排尽积水。（ ）

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直流电力机车作为补机重联时，应关闭分配阀缓解塞门156。（ ）

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当制动管塞门117关闭后，遇紧急情况时，应采用手动放风阀来实行紧急制动。（ ）

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当紧急放风阀漏风时，可关闭相应制动管塞门117维持运行。（ ）

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电空制动控制器在制动前中立位与制动后中立位的作用完全相同。（ ）

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电动放风阀通过紧急电空阀控制而动作，使制动管的压力空气迅速排大气，产生紧急制动作用。（ ）

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紧急放风阀是以电信号为指令，由外部因素而引起制动管急速排风而动作。（ ）

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109分配阀在缓解位时，制动管压力空气进入紧急增压阀上方与增压弹簧共同作用，使增压阀杆处于下部关闭位。（ ）

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