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当UPS电源故障时,可以将UPS甩掉,直接由直供向设备供电。

  • 2024-01-17 03:56:37
  • CTC/TDCS-全部题(新)
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TDCS机房内的防雷保安器接入会影响系统的性能和信息传输。

  • 2024-01-17 03:56:37
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为保证TDCS/CTC系统安全,各级维护部门应对TDCS/CTC设备、基层网各终端设备的软驱、光驱、USB接口进行拆除、禁用或加

  • 2024-01-17 03:56:37
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CTC相邻车站间闭塞分区数不足时,车站作为一个闭塞分区处理。

  • 2024-01-17 03:56:36
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车次号未经确认(通常为无线GSM-R校核车次,绿色并下方带绿线),系统不会自动办理。

  • 2024-01-17 03:56:36
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在非常站控控制模式下,CTC不能接收调度命令和阶段计划。

  • 2024-01-17 03:56:36
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TDCS车站主机主要由PC机、显示器、音响和键盘鼠标等设备组成。

  • 2024-01-17 03:56:36
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通常情况下,车次号为红色时,表示本车次为客车。

  • 2024-01-17 03:56:36
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CTC维护终端能够进行开启、关闭列控区间占用逻辑检查功能。

  • 2024-01-17 03:56:36
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A路由器和交换机通信中断的话,所有设备的A路IP地址都不能ping通A路由器

  • 2024-01-17 03:56:36
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  • 非图定回送的客车底列车和以客车底编组的军用列车,不挂客列尾装置时,需安排押运人员。
  • 图定回送的客车底列车, 应指派车辆乘务人员值乘。
  • 图定回送客车底列车需技术作业时,在有客列检的车站,由客列检负责;无客列检的车站由车站人员负责。
  • 以货车编组或客货车混合编组的列车,自动制动机主管压力为 600kPa。
  • 以客车底编组的列车自动制动机主管压力为 600kPa。
  • 蜜蜂车与装载生石灰的车辆隔离4 辆以上。
  • 装载 G3 货物的车辆与装载 G6、G8 货物的车辆不得编入同一小运转列车或在同一调车车列进行调车作业。
  • 装载 G4、G5、G7、G8 货物的车辆,编入小运转列车或调车时相互隔离4辆
  • 军用列车中车辆的编组隔离,按军运有关规定办理。
  • 乘坐押运员的车辆与所押运的车辆,运输途中不得拆解。
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