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铁路货车车钩部分的运用限度:13型钩舌与钩腕内侧距离,全开位置 ≤( )mm。

  • 2024-01-17 01:29:04
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铁路货车车钩部分的运用限度:13型钩舌与钩腕内侧距离,闭锁位置 ≤( )mm。

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铁路货车制动部分的运用限度:同一制动梁两端闸瓦厚度差 ≤( )mm。

  • 2024-01-17 01:29:04
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铁路货车制动部分的运用限度:高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度 ≥( )mm。

  • 2024-01-17 01:29:03
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列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间(以下简称技检时间):到达作业与始发作业技检时间原则上合计为( )min,始

  • 2024-01-17 01:29:03
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列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间,以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分,下轨时分为结束时分,采取锁闭道岔

  • 2024-01-17 01:29:03
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在沿线调查、处理故障和事故时,要在车站登记,通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置,并在车列首尾端部来车方向的左侧车体上

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插撤脱轨器时,应确认股道正确,列车(车列)、机车停留位置符合规定,同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控;移动脱

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列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时,应使用停车信号进行安全防护,停车信号应按以下规定设置: (一)到达、中转列车摘解机车

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电气化铁路区段的列检作业,接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时严禁进行处理,应保持( )m以上的距离,同时对现

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