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乘务组与飞行机组进行协作时,根据执飞机型及航线特点,明确航行中可能发生颠簸的时间节点、强度、沟通方式等信息。主任/乘务长制定工作

  • 2024-01-17 01:00:12
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手提氧气瓶的放行标准: 1.压力(PSI)等大于指定值(11cu ft≥750PSI;4.25cu ft ≥1500PSI) 的

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驻外期间,乘务员不得携带工作证件外出,以免丢失。

  • 2024-01-17 01:00:11
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驻外过夜期间,乘务员应避免参与高风险旅游项目,外出多人同行、请销假,并保持畅通有效的联络方式,可以在外留宿。

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锂电池灭火原则:当起火冒烟原因不明时,应遵循客舱机组一般灭火程序原则,使用机上灭火瓶灭火。如果经询问旅客确认火情是由锂电池引发,

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旅客乘机时,携带额定能量超过100Wh 但不超过160Wh 的充电宝,必须经航空公司批准且不得超过两个。

  • 2024-01-17 01:00:11
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当行李架冒烟时,乘务员应立即将行李架完全打开,并直接用水灭火。

  • 2024-01-17 01:00:11
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红色主警告事件有:触发乘务员休息室的“CARGO REST SMOKE”测试“TEST”按钮;因吸烟、喷发胶、误喷杀虫剂等情况导

  • 2024-01-17 01:00:11
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根据AC-121-FS-2016-27R1咨询通告,乘务长应每24 个日历月完成一次不少于6 小时的乘务长复训。逾期未完成复训或

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根据AC-121-FS-2016-27R1咨询通告, 在任一连续的12 个日历月内未能完成要求的2 个航段飞行的客舱乘务员,应当

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  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-1下等待时的燃油消耗量大约为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-5下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-4下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-3下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-2下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-1下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-9和附表4-10)对于运行条件L-5,飞机的复飞vREF为 。
  • (参见附表4-9和附表4-10)对于运行条件L-4,飞机的复飞vREF为 。
  • (参见附表4-9和附表4-10)对于运行条件L-3,飞机的复飞vREF为 。
  • (参见附表4-9和附表4-10)对于运行条件L-2,飞机的复飞vREF为 。
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