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时速200~250km/h客货共线线路:未被平衡欠超高,不应大于50 mm,困难情况下不应大于80 mm。

  • 2024-01-17 00:51:18
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时速200~250km/h客货共线线路:未被平衡欠超高,不应大于75 mm,困难情况下不应大于90 mm。

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时速200~250km/h线路上,个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h。

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时速200~250km/h线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快恢复。

  • 2024-01-17 00:51:18
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时速200~250km/h线路上临时插入的短轨,不得短于8m,不得连续插入,且必须尽快恢复。

  • 2024-01-17 00:51:18
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时速200~250km/h线路,应采用符合相应技术标准的60kg/m75m定尺钢轨,既有钢轨可暂时保留,但应结合更改或大修逐步更

  • 2024-01-17 00:51:17
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道砟材质应符合相关标准要求,允许速度200km/h的线路应采用一级碎石道砟。

  • 2024-01-17 00:51:17
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除有特殊要求外,限高防护架要按规定涂刷黄黑相间警示条纹。

  • 2024-01-17 00:51:17
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限高防护架设置净高(横梁底至路面)在任何情况下都应低于桥下净高50mm至100mm,并与“限高”警示标志一致。

  • 2024-01-17 00:51:17
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铁路任何单位和个人均有保护限高防护架的责任和义务,发现破(损)坏限高防护架、限高标志的行为应及时向所在铁路局相关部门检举、报告。

  • 2024-01-17 00:51:17
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