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重联阀转换按钮在本机位时使本务机车制动缸与（）连通。

2024-01-17 00:35:15
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重联转换阀的功用是在两节车或多机重联运行时，使所有机车的制动和缓解作用保持一致，并且在机车分离后，保持（）作用。

2024-01-17 00:35:14
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（）的作用是在多机重联运行时，使机车的制动和缓解一致。

2024-01-17 00:35:14
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DK-1制动机常用制动最大减压量为（）kpa。

2024-01-17 00:35:14
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当制动管定压为500kpa时，制动机最大有效减压量为（）kpa。

2024-01-17 00:35:14
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当制动管定压为600kpa时，制动机最大有效减压量为（）kpa。

2024-01-17 00:35:14
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我国列车制动机制动管定压分别为（）kpa和600kpa。

2024-01-17 00:35:14
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（）的代号为104。

2024-01-17 00:35:14
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分配阀的代号为（）。

2024-01-17 00:35:13
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（）型号制动机采用非自动保压方式。

2024-01-17 00:35:13
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