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空气制动阀操纵手柄只能在重联位取出或装入。
2024-01-17 00:35:49
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空气制动阀工作位置按逆时针方向依次为：缓解位、运转位、中立位和重联位。
2024-01-17 00:35:49
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空气制动阀有6个工作位置。
2024-01-17 00:35:49
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我国货运列车制动机制动管定压一般为600kpa。
2024-01-17 00:35:49
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重联阀转换按钮在重联位时使机车制动缸与作用管连通。
2024-01-17 00:35:49
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重联阀转换按钮在本机位时使本务制动管与平均管连通。
2024-01-17 00:35:48
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重联阀转换按钮在本机位时使本务机车制动缸与作用管连通。
2024-01-17 00:35:48
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重联转换阀的功用是在两节车或多机重联运行时，使所有机车的制动和缓解作用保持一致，并且在机车分离后，保持列车制动作用。
2024-01-17 00:35:48
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中继阀的作用是在多机重联运行时，使机车的制动和缓解一致。
2024-01-17 00:35:48
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我国列车制动机制动管定压分别为480kpa和600kpa。
2024-01-17 00:35:48
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