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从右手到左手的危险性比左手到脚要小些。( )

  • 2024-01-17 00:27:44
  • 车辆钳工安全知识300题库改(2019.10.12)
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雷击可分为直击雷和感应雷。()

  • 2024-01-17 00:27:43
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机动车驾驶员遇到紧急情况时,首先是减速,只有当减速后仍然不可避免地要相撞时,才采取打方向避让的措施。( )

  • 2024-01-17 00:27:43
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机动车驾驶员在危急关头,如何能避免重大事故、重大损失,就如何处置,但必须受交通法规的限制。( )

  • 2024-01-17 00:27:43
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要严格执行插、撤安全防护信号联锁传递办法,不得隔位传递,但可以用对讲机进行传递。( )

  • 2024-01-17 00:27:43
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向机车交递证时,须面向来车方向,交后迅速回到安全位置。( )

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检查、测量轮对时,可以脚踩钢轨,要随时注意前后轮对的动态。( )

  • 2024-01-17 00:27:43
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禁止在桥梁、站台、路肩上骑自行车等交通工具。( )

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机车车辆伤害事故致因因素中作业环境不良包括:作业设备存在缺陷、劳动安全防护用品、用具存在缺陷。( )

  • 2024-01-17 00:27:42
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人员下道避车时应背对列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。( )

  • 2024-01-17 00:27:42
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  • 142.接地线拆除后,( )不得再登杆工作或在设备上工作。
  • 141.巡视中发现高压配电线路、设备接地或高压导线、电缆断落地面、悬挂空中时,室内人员应距离故障点( )以外。
  • 140.( )报告应简明扼要,并包括下列内容:工作负责人姓名,某线路(设备)上某处(说明起止杆塔号、分支线名称、位置称号、
  • 139.停电拉闸操作应按照( )的顺序依次进行,送电合闸操作应按与上述相反的顺序进行,禁止带负荷拉合隔离开关(刀闸)。
  • 138.现场勘察工作,对涉及( )的作业项目,应由项目主管部门、单位组织相关人员共同参与。
  • 137.放线、紧线与撤线时,作业人员不应站在或跨在已受力的牵引绳、导线的( ),展放的导线圈内以及牵引绳或架空线的垂直下方
  • 136.交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放、撤线时,应先取得( )同意,做好安全措施,如搭好可靠的跨越架、封航、封路、
  • 135.跌落式熔断器及避雷器的接线端接引时( ),这样做一是会使绝缘线与设备的接触良好,二是做完后外观美观。
  • 134.低压配电设备、低压电缆、集束导线停电检修,无法装设接地线时,应采取( )或其他可靠隔离措施。
  • 133.雨雪天气室外设备宜采用间接验电;若直接验电,应使用( ),并戴绝缘手套。
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