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检查、测量轮对时,可以脚踩钢轨,要随时注意前后轮对的动态。并对前后轮对加设()动设施。

  • 2024-01-17 00:27:16
  • 车辆钳工安全知识300题库改(2019.10.12)
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在站内线路上作业防护距离不足时,列检( )须通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置,并按规定办理相应的确认手续。

  • 2024-01-17 00:27:15
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横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆端部( )m以外绕行通过。

  • 2024-01-17 00:27:15
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造成机车车辆伤害的人为因素有下列之一( )。

  • 2024-01-17 00:27:15
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造成机车车辆伤害的人为因素包括( )。

  • 2024-01-17 00:27:15
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造成机车车辆伤害的人为因素有( )。

  • 2024-01-17 00:27:15
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造成机车车辆伤害的人为因素之一是( )。

  • 2024-01-17 00:27:15
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造成机车车辆伤害的人为因素有( )。

  • 2024-01-17 00:27:15
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造成机车车辆伤害的管理因素之一是( )。

  • 2024-01-17 00:27:14
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造成机车车辆伤害的管理因素有( )。

  • 2024-01-17 00:27:14
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  • 到达列车,列车进站停车后,车站应按规定及时( )对车列或停留的车辆采取防溜措施。
  • 防溜枕木应进行防腐处理,两端( )mm应涂有反光材料的红色油漆。
  • 尽头式车站正线上停留车辆的防溜执行( )防溜规定。
  • 使用防溜枕木防溜时,应在距停留车辆不大于( )m处放置。
  • 在挂有接触网导线的线路上,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用人力制动机紧固器或( )防溜。
  • 执行两种防溜措施的车站和线路,连挂前可撤除一种防溜措施( )。
  • 人力制动机故障的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用( )一种防溜措施进行防溜。
  • 停留客车邻靠站台时,可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮( )各放置木止轮器进行防溜。
  • 对中间站停放因故障临时甩车的客车,采取两端放置木止轮器并( )的防溜措施。
  • 指定存放客车底的中间站,整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器并加装( )的防溜措施。
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