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1461/1551 当继电器线圈中的电流为整定值时,继电器的动作时限与电流的平方成正比。

  • 2024-01-16 23:35:50
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1460/1551 甲乙两设备采用相对编号法,是指在甲设备的接线端子上标出乙设备接线端子编号,乙设备的接线端子上标出甲设备的接

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1459/1551 对于电路中的任意一个回路,回路中各电源电动势的代数和等于各电阻上电压降的代数和。

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1458/1551 电缆线路中有中间接头时,锡焊接头最高允许温度为100℃。

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1457/1551 电力电缆线路上不能装自动重合装置。

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1456/1551 弹簧操作机构可根据实际情况在机构处就近完成合分闸操作,以提高工作效率。

  • 2024-01-16 23:35:49
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1455/1551 静电电压较低,不会直接置人于死地。

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1454/1551 变电所开关控制、继保、检测与信号装置所使用的电源属于操作电源。

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1453/1551 有两个频率和初相位不同的正弦交流电压u1和u2,若它们的有效值相同,则瞬时值也相同。

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1452/1551 有人值班的变配电所中的电力电缆线路,每班中应进行多次巡视检查。

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  • 调动工务动态轨道检查车应按调动乘坐有旅客的车辆的要求办理。
  • 调动乘坐有旅客的车辆时,接近被连挂车辆前应一度停车。
  • 客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时,平车、平集共用车的人力制动机不得使用,并应处于非工作状态。
  • 调车作业时,客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂。
  • 机械冷藏车组必须整组编挂(机械车与冷藏车须按车组顺号连挂在一起),不准分解运行。
  • 调动专运、公务及特种用途车辆时,由车站调车指导在现场组织指导。
  • 调动专运、公务及特种用途车辆时,禁止溜放。
  • 调动专运、公务及特种用途车辆时,调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。
  • 调动需要限速运行的故障车时,列检应及时书面通知车站调度员
  • 调动装载GW货物的车辆时,须连结不少于1/2车辆的软管。
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