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在坡道上，固定支座宜设在( )一端；在车站附近，宜设在靠车站一端。

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同一座桥上固定支座的设置，应避免梁缝处相邻梁端( )。

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高速铁路桥梁主要采用双线整孔简支箱梁，（ ）和纵向活动支座应在梁的同一侧，横向活动支座与多向活动支座应在梁的另一侧。

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高速铁路桥梁主要采用双线整孔简支箱梁，每孔梁一端应安装一个( )支座和一个横向活动支座（HX），另一端安装一个纵向活动支

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高速铁路桥梁主要采用双线整孔箱梁，因横向宽度大，故桥梁支座分为( )、横向活动支座、纵向活动支座和多向活动支座，以解决纵

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球形钢支座主要由上支座板、( )、平面滑板、球冠衬板、球面滑板等组成。

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盆式橡胶支座主要由上支座板、( )、滑板、铜密封圈、中间钢衬板、橡胶承压板等组成。

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高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用( )。

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高速铁路桥梁一般采用( )、球形钢支座，大跨度梁也可采用铰轴滑板支座；

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混凝土墩身、托盘应设有( )。

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