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300-350kM/h的客运线上广泛采用“ ”补偿装置,如京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。( )

  • 2024-01-16 23:11:43
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补偿装置的作用:“ ”变化时自动调节线索张力,使线索张力保持恒定。( )

  • 2024-01-16 23:11:43
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补偿装置的作用:温度变化时自动调节线索张力,使线索“ ”。( )

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“ ”绝缘锚段关节是点过渡,五跨绝缘锚段关节是线过渡。( )

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锚段关节可分为绝缘锚段关节与“ ”。( )

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锚段关节可分为“ ”与非绝缘锚段关节。( )

  • 2024-01-16 23:11:42
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五跨绝缘锚段关节技术条件:两工作支的等高点应位于中心跨的“ ”。( )

  • 2024-01-16 23:11:42
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新建高速铁路,绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用“ ”跨锚段关节的形式。( )

  • 2024-01-16 23:11:42
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“ ”与锚段之间的衔接部分称为锚段关节。( )

  • 2024-01-16 23:11:42
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锚段与锚段之间的衔接部分称为“ ”。( )

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