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正方向单组动车组地标为()。

  • 2024-01-16 23:06:12
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反方向的重联(含大编组)动车组地标为()白字。

  • 2024-01-16 23:06:12
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正方向的重联(含大编组)动车组地标为()黑字。

  • 2024-01-16 23:06:12
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( )不能在互联网上购买车票

  • 2024-01-16 23:06:12
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(  )不能做为乘车的凭证。

  • 2024-01-16 23:06:12
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发售学生票时,寒假期间限定在(  )之间。

  • 2024-01-16 23:06:12
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动车组列车只发售二等座车学生票,学生票为全价票的(  )%。

  • 2024-01-16 23:06:11
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学生每年限购买( )车票,当年未使用的次数,不能留作下年使用。

  • 2024-01-16 23:06:11
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铁路旅客信用记录期限为( )年,超过期限予以删除。

  • 2024-01-16 23:06:11
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迟交( )时从应收该项费用之次日起至付款日止,每迟交一日,按迟交金额的1%核收运输费用迟交金。

  • 2024-01-16 23:06:11
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  • 装有动力制动装置多机牵引使用动力制动时,()机车使用后,再通知后部机车依次使用。
  • 装有动力制动装置的机车需要()时,应先缓解空气制动,在解除动力制动。
  • 动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为()(设有自动控制装置的机车除外)。
  • 装有动力制动装置的机车在列车()时,制动电流不得超过额定值。
  • 多机牵引时,机车重联后,相邻机车之间()状态的检查,由相邻机车乘务员实行双确认,共同负责。
  • 当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危机行车安全时,装有列尾装置的列车,司机应采取列尾装置主机排风制动措施使列车停车,停车前适当
  • 中部、尾部挂有补机的列车,其具体操纵及联系办法由()规定。
  • 电力机车重联运行中,前部机车应按规定鸣示降、升弓信号,后部机车必须按前部机车的指示,()降下或升起受电弓。
  • 多机牵引时设有重联装置的机车,该装置作用必须良好,重联运行时应接通重联线。其他各有关装置及制动机手柄的位置按附件()执行。
  • 多机牵引时,机车操纵应由行进方向的()机车负责。重联机车必须服从前部机车的指挥,并执行有关鸣笛及应答回示的规定。
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