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调度集中应具有以日班计划为依据,人工和自动调整列车运行计划以及中间站甩挂调车作业计划的功能,经批准后实施下达到车站自律机执行。
2024-01-16 23:00:14
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列控中心通过串行通信接口控制客专轨道电路设备实现无接点编码。
2024-01-16 23:00:14
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列控中心能最大同时控制100个轨道电路区段、16个LEU设备、30架信号机、30个闭塞分区
2024-01-16 23:00:14
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车站列控中心设置于联锁车站,与联锁、轨道电路、临时限速服务器、LEU、CTC设备和集中监测设备直接接口,并管辖其范围内的中继站列
2024-01-16 23:00:14
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车站TCC在改变运行方向过程中,必须检测区间方向继电器的状态,如从驱动FJ动作之后的12秒内FJ未动作到位,则应认为改变运行方向
2024-01-16 23:00:14
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联锁机系统发送给CTC系统的信息包括:站场表示信息、控制状态信息、心跳信息、控制模式转换信息
2024-01-16 23:00:14
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列控中心外部接口主要有站内安全通信接口、站间安全通信接口、继电器电路接口非安全通信接口类型
2024-01-16 23:00:14
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无线闭塞中心( RBC)或无线通信故障时, CTCS -2 级列控系统控制列车运行。
2024-01-16 23:00:13
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输入通道和接口单元是双套同时工作的,即使有一路通道或接口电路发生故障,也不会影响LEU与TCC之间的通信。
2024-01-16 23:00:13
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列控中心设备和联锁通信中断后,列控中心控制有源应答器发送列控中心默认报文,站内轨道电路按无进路发码。
2024-01-16 23:00:13
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