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列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,在停车原因消除前需放行追踪、续行列车时,需提示其注意运

  • 2024-01-16 22:47:50
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。

  • 2024-01-16 22:47:49
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度

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列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,应将车站到发线占用情况通知司机,并立即使用列车无线调度

  • 2024-01-16 22:47:49
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列车在区间被迫停车不能继续运行,需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师

  • 2024-01-16 22:47:49
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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),5辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,10辆及以上必须连结软管的数

  • 2024-01-16 22:47:49
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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),5辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,10辆及以上必须连结软管的数

  • 2024-01-16 22:47:49
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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,8辆及以上必须连结软管的数

  • 2024-01-16 22:47:49
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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,8辆及以上必须连结软管的数

  • 2024-01-16 22:47:48
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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的

  • 2024-01-16 22:47:48
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