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施工作业车由两端车站进入同一区间时，由施工主体单位负责人按作业车的作业区域划分安全隔离区，安全隔离区不得小于（ ）m，分别

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向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（ ）。

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使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（ ）m处放置。

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施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业时，由（ ）提供调车动力并安排胜任人员负责调车作业。

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（ ）挂车时，应事先调整钩位，调整钩位时必须在停车状态下进行。

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尽头线取送车时，应连结全部软管，进行简略试验良好后方可进行，连挂速度不得超过（ ）。

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尽头线停留机车车辆时，原则上与车挡（挡车器）保持（ ）m以上距离。

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车务应急值守人员、车站值班员以及进入高速铁路的列车（含自轮运转特种设备）司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备（

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高速铁路动车组（机车）以及自轮运转特种设备装备（ ）。

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高速铁路全线采用（ ）通信系统。

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